Skip to Content

контактный телефон: +7 (903) 875-70-80

Описание

Фрикционный гаситель колебаний в сборе 2ТЭ116.30.30.011СБ

ТЭМ3.35.30.011СБ

*

Корпус гасителя колебаний установлен на вертикальных листах боковин рамы тележки, над каждой буксой. Шток 10(см. рис. 1) одним концом упруго прикреплен к кронштейну крышки буксы амортизаторами 9,сухарями 8 и обоймами 7, другой его конец аналогично соединен со стальным поршнем 2, зажатым пружиной 5 между двумя вкладышами 4, 13.Накладки6вкладышей изготовлены из фрикционного материала (тормозная лента толщиной 6—8 мм с коэффициентом трения около 0,4). При колебаниях надрессорного строения происходит перемещение рамы тележки относительно колесной пары с буксами и соответственно перемещение поршня между вкладышами. Вкладыши пружиной 5 поджимаются к поршню и при их относительном перемещении возникает сила трения, вызывающая демпфирование колебаний. Величина силы трения фрикционного гасителя равна 4,5—5,5 кН, что соответствует коэффициенту относительного трения φ = 5—5,5 % (отношение силы трения к подрессоренному весу, приходящемуся на буксу).

Для уменьшения воздействия на путь на современных пассажирских локомотивах применяют двухступенчатое рессорное подвешивание.