С двухпоршневыми суппортами поршни находятся по разные стороны от центра тормозной колодки. Это означает, что при нажатии на педаль тормоза давление равномерно распределяется на обе колодки, что уменьшает износ и повреждение ротора. В конечном итоге, это обеспечивает более надежную и эффективную тормозную способность.Кроме того, двухпоршневые суппорты также помогают уменьшить шум и вибрацию при торможении. Равномерное […]
Читать дальше… from Двойные тормозные суппорты: плюсы и минусы